ALTEC CD308-8A(改) 国産古箱・ホーンツィーター(アルテック) オーディオ試聴動画 ALTEC CD308-8A(改)国産古箱・ホーンツィーター
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商品説明







ALTEC CD308-8A(改)国産古箱・ホーンツィーター(アルテック)エンクロージャー高さ約560mm幅約320mm奥行約240mm(突起含まず)バスレフ型金属製格子柄ユニットALTEC CD308-8A20cmフルレンジウーハー部(補修跡あり)国産ホーンツィーター2way付属品 なし以下、私感・私見・余談を含みます。ALTEC 20cmフルレンジ CD 308-8Aのウーハー部を使い金属製格子柄国産エンクロージャーに組み込みました。既存のネットワークは使わず直結にし、アッテネーターとコンデンサーを挟んでホーンツィーターに接続しています。409系や308系のように同軸上にコーンツィーターのあるタイプはガレージメーカーや個人での改造品が案外多いです。シングルコーン化にする事で高域を好みの音質に仕上げる事が可能になります。アッテネーター付なので絞って308だけの音からお好みの高域調整が可能です。一旦全てバラしメンテをしながら少しずつ組み上げました。ユニット片側に補修跡あり、古い箱なので傷や欠け、その補修跡ありです。状態は写真と動作確認用YouTube動画で確認して下さい。素人作業(メンテ・改造・製作)による個人出品です、業者販売ではありません。アフターフォローや保証の必要な方はお控え下さい。説明文・プロフに納得・了承いただけるようでしたらご検討よろしくお願いします。https://youtu.be/hP9UC-UveX0?si=tOIq-Qyi2TNAY_UE
| カテゴリー: | テレビ・オーディオ・カメラ>>>スピーカー・ウーファー>>>スピーカー |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| ブランド: | Altec Lansing |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 埼玉県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.4点(3313件)
- samsam7246
- シューが摩滅していたので 他の消耗品と一緒に購入しました。 ホムセンでも倍くらいの価格ですから 消耗品は低価格が助かります。 ついでに幾つか買っておくと 送料も無駄にかかりませんしね o(^▽^)o
- プニピコ
- 今まで使っていたグレードの低い物よりも作りが良いです。ブレーキの効きも良くて満足いたしました。
- よこちゃん(*^^*)
- 購入した自転車に装着されていたブレーキが全く効かず非常に危険なので、なんとなく効きそうな感じなのと見た目で選びました。満足な効きでは無いですが、換装前に比べたらかなり良くなりました。
- yuu-yuu9486
- 以前使用していたシューが、劣化していたので取り替えてからは無事に止まれます。
- 空飛ぶチッチ
- カンチレバーブレーキのバネが折れて使えなくなってしまったので、交換部品を探していたらVブレーキを見つけました。良く似た支持構造だったのでもしかしたらと思ったら予想通り代替品として使えました。 とても安く、制動力もアップして、良い事づくめでした!
- tom.e.
- メール便で到着後、装着しました。ドラムブレーキの金具は、たがね、鉄等の板、要らないマイナスドライバーなどをトンカチで叩くのがオススメです。私の自転車には、ちょっと窮屈で固定に苦労しました。チェーン、ギア、ホイールを掃除しながら2時間位で完了しました。
- M0l
- 2012年から日々使っていたのですが、サビにより後輪ブレーキの戻りが悪くなったので、前後共交換しました。ロングアーチは割高ですね。 ビルトインのTEKTRO R358 57mmからの交換ですが、元々効きが悪い印象は無く、余りフィーリングは変わらない印象。自分で交換したせいかもしれませんし、シマノのシュー(BR-6700)に交換していたのも関係あるかも。 交換自体はブレーキワイヤーの交換をしたことがあれば簡単に出来るレベルでした。ただ、ブレーキとタイヤは安全の要なので、しっかり予習してから交換しました。 フロント/リア、枕頭ナットという選択肢があるので注意。
- のり41582206
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